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新旧桥梁拼接时，桥面伸缩缝出现错位情况怎么处理呢？

2023年金秋10月，威士邦隐形无缝伸缩装置/新旧桥梁拼接缝，在浙江顺利完成安装。

本案例，桥面伸缩缝规格D160型，新旧桥梁拼接处，横向伸缩缝出现错位；采用威士邦隐形无缝伸缩装置，对新旧桥梁的两条横缝在拼接处进行连接；错位的5个节点，错位角度均不相同，50度-58度，左斜和右斜，威士邦根据每个节点实际错位的角度，生产对应的产品。

威士邦隐形无缝伸缩装置，可用于桥梁正交、斜交伸缩缝，本项目是第一次同时使用正交与斜交连接；5个节点，与常规型钢缝连接的位置，两端各一米，采用正交制作弹性伸缩构件，中间错位的部分使用斜交的构件；为了保证产品稳定安装，弹性伸缩构件底部锚固采用了整体结构；增加了产品生产和安装的难度，但产品后期运行过程中，稳定性大大增强。

本次施工，使用威士邦最新装配式▪碳纤维隐形无缝伸缩装置，采用节段式拼装；为保障隐形无缝伸缩装置完全无缝，弹性伸缩构件的连接处，采用了多道措施：

1. 上部连接采用榫卯结构，保障两块之间紧密贴合。

2. 榫卯连接处，再使用进口密封胶涂抹填充，保障弹性伸缩构件之间的完全密封。

3. 弹性伸缩构件的底部，使用卡槽结构连接，再次保障弹性伸缩构件的紧密连接与密封。

本次施工过程中，业主方与总包方，大力支持与配合，各施工人员配合默契，协同作战，体现出良好的专业素质修养；威士邦在此表示衷心的感谢！