超越自我，挑战极限！

突破低温限制，威士邦隐形无缝伸缩装置，开始极寒地区的安装使用。

2023年4月，春天的哈尔滨，依然有浪漫的雪花飘落 ，夹杂急匆匆赶来的春雨，带来一片料峭春寒；据官方可靠消息，哈尔滨，最低温度可达-41.4℃。

威士邦隐形无缝伸缩装置，首次突破低温限制，成功安装于极寒的哈尔滨地区。

本次使用的隐形无缝伸缩装置，专为极寒地区研制开发，其弹性伸缩构件，采用耐低温型原材料，经改性优化处理，低温严寒状态下，弹性体不发硬变脆，保持弹性与回弹，以及良好的随温度变化的智能拉伸。

威士邦本次安装的第一条隐形无缝伸缩装置，位于通河一桥，规格D80，正交，原有的型钢缝破损严重，已多次维修；型钢伸缩缝，越修越易坏，加上本路段多大车重车，加速加剧了伸缩缝的破损，给人民群众的出行带来严重困扰。

威士邦的施工人员，冒着北方春天的低温严寒，在当地养护单位的大力配合下，快速完成了通河一桥的伸缩缝安装。

本次伸缩缝更换，按常规，在保证车辆通行的同时，半幅快速更换。

首半幅更换完成后，来往大小车辆首先享受到威士邦隐形无缝伸缩装置带来的感觉——那就是没有感觉！车行通顺平稳，再没有以往“咯噔”那一下子；弹性伸缩构件表层的菱形花纹，带来更好的减震降噪效果；弹性伸缩构件与找平层的弹性材料，保证了隐形无缝伸缩装置与路面之间的无缝过渡；饱受困扰的司乘人员，纷纷给威士邦的施工人员竖起大拇指！

威士邦隐形无缝伸缩装置，在通河一桥的安装非常快捷；后期，交通运输部相关研究单位将进行噪音等监测，用数据验证威士邦隐形无缝伸缩装置在减震降噪、无缝防水等方面的优异表现。

“一次安装，永不开挖”

威士邦隐形无缝伸缩装置简介：

1.核心技术：弹性伸缩构件，波形弹簧钢与高分子聚合物弹性体复合，刚柔协同工作；工厂标准化制作，工地现场装配式安装；智能伸缩，拉压减震高回弹，降低结构位移变形隐患；表层材料的优良弹性，保证了车辆通行时，对底部无冲击碾压。

2.装配式节段拼装，底部结构优化，基础牢固，强化细节处理，确保车辆通行时，混凝土底部支撑不开裂、不损坏，运营期内不开挖维修；极限破坏下，只需更换单件弹性伸缩构件（单件宽度500mm，使用周期内，需更换的数量占总长度大约30%左右）；综合成本，全寿命周期内，优于现有的各类型伸缩缝。

威士邦隐形无缝伸缩装置，原创技术，结构优异，耐久性优良，材料环保，是目前符合国家降本增效，节能减排环保要求的新一代伸缩缝产品。

产品案例   超薄隐形无缝伸缩装置   拼接缝隐形无缝伸缩装置   桥梁装配式隐形无缝伸缩装置   无缝化改造隐形无缝伸缩装置   景观桥梁隐形无缝伸缩装置   回首页